受國際油價“逆襲”推動，本周期我國成品油價格迎來突破“地板價”之后的第二次上調。上一輪國內成品油調價發生在4月26日我們也曾發布新聞標題為油價迎今年第一漲 明天92號汽油上調1毛3，汽、柴油價格每噸分別提高165元和160元。我們大概算了一下，本次調價后，50升油箱的車加滿一箱油，大約多花5塊錢。
對于未來原油價格走勢和國內成品油價格調整，隆眾石化網分析師李彥表示，近期國際原油市場維持多空博弈的態勢，供應過剩和高庫存憂慮帶來的利空和加拿大火災以及美國原油產量下降等利好相互對抗。不過火災等意外事件不會長期持續，另外沙特等國還有增產意愿，因此油價上行動力仍然不足，所以油價下次調整有可能會擱淺。在國際油價沒有明確走勢的情況下，下輪調整擱淺的可能性會很大。
以下附上國家發改委原文：
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2016年5月11日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高120元和115元。調整后，各?。▍^、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。
我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
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